Historique PdME-C (anciennement PMIE)

OBJECTIF GLOBAL 

Définir localement un ensemble de mesures ou moyens concrets, mutualisés entre les entreprises visant à faciliter, rationnaliser les déplacements et inciter les salariés à utiliser des modes alternatifs à l’autosolisme (1 seul passager par voiture, le conducteur).

DES GAINS PARTAGES

►Pour l’entreprise

• qualité de vie au travail
• attractivité de nouveaux collaborateurs
• assiduité, disponibilité
• s’inscrire dans une démarche développement durable
• être force de proposition vis-à-vis des collectivités ou structures spécialisées dans les déplacements

► Pour les salariés

• gains de temps
• plus de sérénité
• gains de pouvoir d’achat
• participer à une démarche développement durable

►Pour les collectivités locales

• mieux faire connaître les initiatives (tarifs, abonnements couplés, covoiturage, modes actifs, …)
• nouer des relations directes avec les entreprises d’un territoire pour mieux répondre aux besoins

GERLAND

• 700 ha
• 33 000 habitant
• 33 000 emplois
• 2 300 entreprises
• 5 000 étudiants
• 2 750 chercheurs
• 2e quartier d’affaires de la metropole

• 45 000 emplois en 2025
• 10 000 étudiants en 2025
• 240 000M2 de potentialité tertiaire
• 4 000 nouveaux logements en 2030

►Vocation tertiaire, industrielle et académique

►Développement d’un écosystème diversifié

►Nouvelle centralité de la métropole

LE CONTEXTE

►Art. 51 de la Loi de transition énergétique pour la croissance verte (LTECV) du 1er janvier 2018 : Plans de Mobilité (PDM) obligatoires pour toutes les entreprises de plus de 100 salariés sur site.

►ADEME : le Plan De Mobilité (PDM) résulte d’une démarche visant à aborder de manière globale, intégrée et mutualisée, la problématique de tous les déplacements liés aux entreprises d’une zone d’activité.

  3 axes principaux :

• Déplacements pendulaires
• Déplacements professionnels
• Logistique

►Métropole de Lyon

• L’implication d’une entreprise au sein d’un PDM interentreprises  (ex- PDIE) existant vaut Plan De Mobilité.
• 17 ex-PDIE réalisés devenus PDMIE, dont 10 actifs : 484 Établissements et 67 500 salariés.

LE PROJET PDM GERLAND

• Animé et élaboré par les acteurs économique de Gerland
• Porté par la Commission Mobilité du CLE7 (Club Lyonnais des Entreprises du 7ème)

►Des objectifs concrets

• Établir un état de lieux des mobilités des entreprises adhérentes
• Apporter des réponses de et par les acteurs du terrain, en leur redonnant la main
• Répondre aux enjeux de sérénité, d’efficacité et d’attractivité
• Mettre en place une boite à outils opérationnelle et mutualisée
• Créer du lien entre les entreprises installées et les nouvelles arrivantes
• Échanger avec les acteurs engagés hors Gerland (Clubs, institutions, innovations, experts, etc)
• Porter les besoins mobilités et aménagement urbain auprès des acteurs institutionnels

►Un engagement partenarial

• Adhésion à l’association CLE7
• Ambition de chaque entreprise participante en faveur des mobilités durables
• Désignation d’un référent pouvant assurer la transversalité au sein de chaque entreprise
• Inscription dans la durée nécessaire à l’accompagnement, évaluation à échéance de 2 ans

PARTENAIRES